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SR400 ブレーキレバー キャリパーセットの詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。グロム ブレーキキャリパー 黒色、赤文字 前後セット。純正のキャリパーとマスターシリンダーに加え、デイトナ（DAYTONA）製のステンレスメッシュホースが装着されています。オーバーホール済み ゼファー400 Brembo 4POTキャリパー。2. 純正 マスターシリンダーメーカー：NISSIN（ニッシン）純正ブレーキレバー付き3. ブレーキホースメーカー：DAYTONA（デイトナ）ステンレスメッシュホース【状態】中古品・現状渡しとなります。ブレンボ ラジアルキャリパー 100mm。固着やシール類の劣化の可能性があるため、必ずオーバーホール（OH）や整備を行ってからご使用ください。マスターシリンダー ブレンボ 当時。。GS400 gs400 ブレーキカム 純正廃盤 GSX400 当時物 カフェ。ガレージ整理のため出品いたします。ヤマハ SR400（ディスクブレーキモデル）にて使用していたフロントブレーキ周りのセットです。jovovich ブレンボ RCS コルサ クラッチ マスターシリンダー。ゼファー1100純正ブレーキキャリパー。SR400の純正戻し、ディスク化の補修部品、オーバーホールベース、ストックパーツとしていかがでしょうか。【セット内容】1. 純正 フロントブレーキキャリパー刻印：4WMブレーキパッドは残量がありますが、消耗品のため交換前提のおまけとお考えください。新品 Z1.Z2 フロントディスクロータ 2枚セット。ZRX1100 GPZ900R 90mm TOKICO 6ポットキャリパー左右。全体的に使用に伴う傷、錆、汚れ、経年劣化があります。マスターシリンダーの塗装面に、フルード付着等による特有の塗装浮き・剥がれが見られます（画像にてよくご重要： ブレーキは重要保安部品です。スズキ純正 ダブル用ディスクローター GS400 GSX400E GT380。Bee styleさん専用ブレンボP2-RS84 2P。 そのままポン付けでの使用は保証できません。【適合について】SR400（主に2001年以降のディスクブレーキモデル、RH01Jなど）用となりますが、年式やカスタム状況による適合の可否はご自身で画像からご判断ください。ビラーゴ250 ブレーキ キャリパー マスターシリンダー フロントブレーキ
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