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20セルシオ デュアル マフラーの詳細情報
20セルシオ後期に取り付けていました。恐らく20前期にも取り付け可能かと思います。触媒部分を含まない、フロントパイプからリアエンドまで単管パイプ(スーパーライト700)を使用し200Vの半自動溶接で制作してます。2000回転ほどでかなり叩くと思います。音量もかなり大きいです。リアエンドにサイレンサーを取り付けできるようにドリルで穴を開けております。純正マフラーのように後ろから見えないようにバンパー手前でカットしてます。素人制作ですので、肉盛り溶接、パイプのカットなど気にされる方はご遠慮ください。スチール製なのでサビも出ています。取り付け自体は、純正の触媒と制作したマフラーの間にガスケットを2枚挟んでボルトナットでとめておりました。ガスケットは付属しません。取り付け後5000キロ程しか走行してません。即購入不可です。コメントください。かなり大きいものになりますので、取りに来れる方のみお願いします。。【日本ライティング】LED H8/H9/H11/H16 6500K【WL010】。nsp170シエンタ 後付けクルーズコントロールセット pivot、純正品など。TRUST Greddyインテリジェントインフォメータータッチ 補修用液晶パネル。ミラジーノ NGK BK6EIX-P プラグ、コイルU5158 3本 最終値下げ。ホンダ バモス等 使用8千Ｋ程 日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル３本。☆T☆ スイフトスポーツ 右 ヘッドライトユニット35120-52RH2。アテンザ 左ヘッドライト。日産純正キーセット（A31後期型用）。NGK イグニッションコイル U5384 6本セット。ピボット (Pivot 3-DRIVE) スロットルコントローラー TH2A付属。J &Y NGK スパークプラグ R2558A-9 2セット。GSユアサ EHJ-S42B20R ハイブリッド補機バッテリー ECO.R HV。コイトフォグランプ メッキ 4個 ２４ボルト球 ワンオフステー付き レトロ当時物。PIVOT 3-drive REMOTE 3DR TH-2A ハーネス付。限定カーボン プリウス30 インテリジェンスポジション スイッチ シフト パネル
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