KIR343 JB23W ジムニー ステンレス製社外マフラー ノーマルバンパー用

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JB23W ジムニー ステンレス製社外マフラー ノーマルバンパー用の詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。JB23W、ジムニーに使用していたノーマルバンパー用ステンレス社外マフラーになります。ストレートパイプではなく、サイレンサー太鼓部分のあるマフラーであり、保安基準値以下の音量であり、低音寄りの排気音です。取り外す時に音量測定を行い、エンジン回転数5000rpm時、後方斜め45度の近接排気音測定値が、91dB程度でした。車体からのはみ出しもありません。アイドリング音量は約80dB。使用した騒音計は、測定の都度校正が可能なソーテック社製の高精度モデルです。数値の厳密な正確性を保証するものではありませんが、機器の特性上、大きな誤差のない信頼性の高い測定結果と言えます。測定結果はスマホアプリ等での簡易計測値ではありません。付属品ボルト2本_ステンレス製ではありません。ガスケット_取り外した中古品になります。その他必要品マフラー固定用ゴム2個(吊りバンド)_純正マフラー用をご使用ください。以下、一般的な社外マフラーの適合に関してのネット情報です(参考として)。車体適合: JB23W 1型〜10型(全年式取付可能)トランスミッション: AT / MT 共用保安基準 : JB23W 1型〜7型保安基準についてですが、マフラーの音量規制が2010年に変更されました。騒音測定値を参考に、このマフラーで車検の保安基準合格となるのはJB23の7型までです。取付に関して、エンジンからサイレンサー部分までのセンターパイプ(2本)が純正であること。前方は触媒、後方センターパイプはサイレンサーまでの取回しパイプ。これらが純正でないと、サイレンサーの最終取付位置が変わってしまいます。2010年以前の保安基準(マフラーの音量)ですが、軽自動車は97dB以下、排気漏れの有無、取付ガタです。2010年以降は段階的に厳しくなってきております。音量の他にも求められる項目も増えました。ご自身のジムニーの型式、車検における音量規制をお調べの上ご検討ください。マフラー単体として、素材がステンレス製ですので、特有の光沢があり状態は良好です。音質と適合性の幅広さを兼ね備えた扱いやすい一本です。どうぞよろしくお願いいたします。。RENOGY 走行充電器50A+MPPT。TESLA CHAdeMOアダプター 国内正規品。大型トラックマーカーランプ(ヤック)オレンジ色ダブルステー付 4個セット。【86/BRZ】ハイスパークイグニッションコイル。レースチップ XLR スロットルコントローラー XLR2121 MAZDA3適合。【値下げ】m+ XA-EOR-0001 Friction Free Module。シリコンパワープラグコード ブルーポイント8mm 青 サンバーtt2。PPT2 メルセデスベンツ スロコン。【日本ライティング】LED H8/H9/H11/H16 6500K【WL010】。nsp170シエンタ 後付けクルーズコントロールセット pivot、純正品など。TRUST Greddyインテリジェントインフォメータータッチ 補修用液晶パネル。ミラジーノ NGK BK6EIX-P プラグ、コイルU5158 3本 最終値下げ。ホンダ バモス等 使用8千K程 日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル3本。☆T☆ スイフトスポーツ 右 ヘッドライトユニット35120-52RH2。アテンザ 左ヘッドライト。日産純正キーセット(A31後期型用)。NGK イグニッションコイル U5384 6本セット。ピボット (Pivot 3-DRIVE) スロットルコントローラー TH2A付属。J &Y NGK スパークプラグ R2558A-9 2セット。GSユアサ EHJ-S42B20R ハイブリッド補機バッテリー ECO.R HV。コイトフォグランプ メッキ 4個 24ボルト球 ワンオフステー付き レトロ当時物。PIVOT 3-drive REMOTE 3DR TH-2A ハーネス付。限定カーボン プリウス30 インテリジェンスポジション スイッチ シフト パネル。カムリ リアガーニッシュ 2516。パーツ team.8

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